Abogados de accidentes de Uber

Accidentes de Uber en Colorado

Colorado ocupa un lugar importante en la historia de Uber. Uber se lanzó en Denver como su mercado número 15 en 2012, y en 2014 Colorado se convirtió en el primer estado del país en aprobar legislación que regula a las Compañías de Redes de Transporte (TNC) cuando el gobernador Hickenlooper promulgó el Proyecto de Ley del Senado 14-125. Hoy en día, la Comisión de Servicios Públicos de Colorado (PUC) es el principal ente regulador de las TNC que operan en el estado y supervisa los requisitos de los conductores, las inspecciones de vehículos, los límites de horas de servicio y las normas de seguridad.

Aunque Uber informa que más del 99.9% de sus viajes se completan sin que se reporte un incidente de seguridad, el enorme volumen de viajes significa que aún ocurren miles de accidentes. Uber completó 9.4 mil millones de viajes a nivel mundial en 2023, y su propio Informe de Seguridad de EE. UU., publicado en 2024, reveló que las muertes en accidentes de vehículos motorizados relacionados con Uber aumentaron un 40% entre los períodos de informe 2019-2020 y 2021-2022, pasando de 101 a 153 muertes. La conducción bajo los efectos del alcohol y el exceso de velocidad fueron los principales factores contribuyentes.

Si usted ha sufrido lesiones en un accidente de Uber en Colorado, ya sea como pasajero, otro conductor, peatón o ciclista, el proceso legal es diferente al de un reclamo típico por accidente automovilístico. Para obtener una descripción general más amplia de los reclamos por accidentes de viajes compartidos que involucran a todas las compañías, consulte nuestra página de abogados de accidentes de viajes compartidos.

Niveles de cobertura de seguro de Uber

La cobertura de seguro disponible después de un accidente de Uber depende de lo que el conductor estaba haciendo en el momento del choque. Uber estructura su cobertura en tres períodos distintos, según lo exige la ley de Colorado conforme a la SB 14-125:

Período 1: aplicación encendida, en espera de una solicitud de viaje

Cuando un conductor de Uber tiene la aplicación encendida pero aún no ha aceptado una solicitud de viaje, Uber ofrece una cobertura de responsabilidad contingente limitada: $50,000 por persona y $100,000 por accidente por lesiones corporales, y $25,000 por daños a la propiedad. Esta cobertura es contingente, lo que significa que solo se aplica después de que el seguro de auto personal del conductor niega el reclamo. La mayoría de las pólizas de auto personales excluyen la actividad de conducción comercial, lo que puede dejar a las personas lesionadas en una situación difícil durante este período.

Período 2: en camino a recoger a un pasajero

Una vez que el conductor acepta una solicitud de viaje y se dirige al lugar de recogida, entra en vigor la póliza de responsabilidad comercial de $1 millón de Uber. Esta cobertura incluye responsabilidad frente a terceros, protección contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM) y cobertura contingente integral y de colisión con un deducible de $2,500 (disponible solo si el conductor tiene una cobertura similar en su póliza personal).

Período 3: pasajero en el vehículo

Desde que se recoge al pasajero hasta que se le deja en su destino, la póliza completa de responsabilidad comercial de $1 millón de Uber permanece activa. Este es el nivel más alto de cobertura e incluye $1 millón en responsabilidad, $1 millón en cobertura UM/UIM y cobertura contingente integral y de colisión con un deducible de $2,500.

Historial de seguros de Uber

El panorama de seguros de Uber ha cambiado con el tiempo. De 2013 a 2019, James River Insurance Company fue la principal aseguradora de autos comerciales de Uber durante los períodos de viaje activo. James River puso fin a su relación con Uber a finales de 2019, alegando un riesgo mal tarificado. En 2021, Uber transfirió su cartera de reclamos heredados a Aleka Insurance, Inc., una aseguradora cautiva de propiedad total de Uber Technologies, mediante una transferencia de cartera de pérdidas de $345 millones. Esto significa que, si su accidente ocurrió durante la época de James River, su reclamo podría ser administrado ahora por Aleka. Entender qué aseguradora corresponde a su reclamo es fundamental para proceder contra las partes correctas.

Cómo presentar un reclamo contra Uber

Presentar un reclamo después de un accidente de Uber es más complejo que un reclamo estándar de seguro de auto debido a las múltiples pólizas involucradas y a los recursos legales corporativos que Uber pone en juego. Esto es lo que usted necesita saber:

Determine el período de cobertura

El primer paso es establecer en qué período de cobertura se encontraba el conductor en el momento del accidente. La aplicación de Uber registra datos detallados del viaje, incluidas las coordenadas GPS, las marcas de tiempo, el estado del conductor y la información de la ruta. Estos datos son pruebas esenciales, pero están bajo el control de Uber y pueden sobrescribirse o dejar de estar disponibles en cuestión de semanas. Un abogado puede enviar una carta de retención por litigio para obligar a Uber a conservar estos datos almacenados en sus servidores.

Identifique a las partes responsables

Según las circunstancias, varias partes pueden ser responsables en un accidente de Uber:

• El conductor de Uber: si el conductor fue negligente por conducir distraído, exceso de velocidad, pasarse semáforos en rojo o fatiga.
• Uber Technologies, Inc.: aunque Uber clasifica a los conductores como contratistas independientes, la compañía puede compartir la responsabilidad en casos que involucren una evaluación inadecuada de los conductores, la falta de aplicación de los protocolos de seguridad o deficiencias en la aplicación que contribuyeron al accidente.
• Un conductor tercero: otro automovilista que causó la colisión. Usted presentaría un reclamo contra su aseguradora, y la cobertura UM/UIM de Uber estaría disponible si el conductor culpable no tiene seguro o tiene un seguro insuficiente.
• Fabricantes de vehículos o de piezas: si un componente defectuoso contribuyó al choque.

El proceso de reclamos

El proceso de reclamos de Uber comienza a través del kit de herramientas de seguridad (Safety Toolkit) de la aplicación. Después de un accidente, los conductores pueden tocar el ícono del escudo azul en la pantalla del mapa y seleccionar "Reportar un choque". Los pasajeros pueden hacer el reporte a través de la pantalla de Detalles del viaje o de la Línea de Reporte de Incidentes de Seguridad. Los terceros que no estaban en el vehículo de Uber deben usar el formulario en línea de aviso de incidentes de Uber. Una vez presentado un reporte, Uber asigna el reclamo a su compañía de seguros, cuyos ajustadores lo investigarán. Tenga en cuenta que estos ajustadores trabajan para la aseguradora de Uber, no para usted, y su objetivo es minimizar lo que Uber paga.

La cláusula de arbitraje de Uber

Uno de los obstáculos legales más importantes en los casos de accidentes de Uber es la cláusula de arbitraje obligatorio de la compañía. Los Términos de Uso de Uber contienen un acuerdo de arbitraje vinculante que establece que cualquier disputa "que surja de o se relacione con" los términos debe resolverse mediante arbitraje individual y no en los tribunales. Mediante esta cláusula, usted renuncia a su derecho a un juicio con jurado y se le impide participar en demandas colectivas.

Por lo general, los tribunales han confirmado la cláusula de arbitraje de Uber como un acuerdo "clickwrap" exigible, lo que significa que, al tocar "aceptar" al configurar o actualizar la aplicación, los usuarios quedan obligados por sus términos. En un caso de 2024 ampliamente difundido, un tribunal de apelaciones de New Jersey dictaminó que una pareja no podía demandar a Uber por las lesiones sufridas en un choque grave porque había aceptado la cláusula de arbitraje a través de su cuenta de Uber Eats. Esto pone de relieve lo ampliamente que puede aplicarse la cláusula.

Sin embargo, la cláusula de arbitraje no necesariamente impide todo litigio. Los tribunales han llegado a conclusiones diferentes según la jurisdicción y las circunstancias. Un abogado con experiencia en accidentes de Uber puede evaluar si la cláusula de arbitraje se aplica a su situación específica y desarrollar una estrategia en consecuencia. Es importante destacar que los reclamos contra otras partes culpables, como un conductor tercero, no están sujetos a la cláusula de arbitraje de Uber.

Situaciones comunes de accidentes de Uber

Los accidentes de Uber presentan circunstancias únicas que difieren de las colisiones estándar de vehículos motorizados:

• Distracción al conducir por la aplicación: los conductores de Uber deben vigilar constantemente la aplicación para ver las solicitudes de viaje entrantes, seguir la navegación GPS y gestionar los detalles del viaje en su teléfono. Esta dependencia de la aplicación crea una distracción inherente que no existe en la conducción normal.
• Recogidas y descensos peligrosos: los conductores de Uber con frecuencia se detienen repentinamente en los carriles de circulación, se estacionan en doble fila o se orillan en lugares inseguros para recoger o dejar pasajeros. Estas maniobras crean peligros para otros vehículos, ciclistas y peatones, particularmente en zonas congestionadas de Denver, Boulder y Colorado Springs.
• Fatiga del conductor: las regulaciones de la PUC de Colorado limitan a los conductores de Uber a 12 horas consecutivas, 16 horas acumuladas en un día calendario o 70 horas en un período de siete días. A pesar de estos límites, la fatiga sigue siendo un factor importante, especialmente durante la noche y la madrugada, cuando la demanda de viajes compartidos alcanza su punto máximo en los alrededores de bares y zonas de entretenimiento.
• Lesiones de pasajeros causadas por otros conductores: como pasajero de Uber, usted puede sufrir lesiones cuando otro automovilista choca contra su vehículo de Uber. En estos casos, usted puede presentar un reclamo ante el seguro del conductor culpable y acceder a la cobertura UM/UIM de $1 millón de Uber si el otro conductor no tiene seguro o tiene un seguro insuficiente.
• Accidentes de peatón y de bicicleta: los conductores de Uber que circulan por rutas desconocidas pueden no ceder el paso a peatones o ciclistas, particularmente en cruces peatonales e intersecciones. Estos accidentes pueden causar lesiones catastróficas o muerte por negligencia.
• Diferencias entre los reclamos de Uber y de Lyft: aunque Uber y Lyft ofrecen montos de cobertura similares, el proceso de reclamos es diferente. Lyft trabaja con aseguradoras externas como Allstate y Progressive para gestionar los reclamos, mientras que Uber históricamente ha utilizado sus propios arreglos de seguro. La estructura de deducibles, la capacidad de respuesta de los ajustadores y los procesos de resolución de disputas también varían entre las dos compañías. Si no está seguro de qué compañía estuvo involucrada o de si el conductor había iniciado sesión en ambas aplicaciones, nuestros abogados de accidentes de viajes compartidos pueden investigar qué pólizas aplican.

Qué hacer después de un accidente de Uber

1. Obtenga atención médica de inmediato: su salud es la máxima prioridad. Buscar atención médica oportuna también genera documentación que constituye una prueba esencial en su reclamo.
2. Llame al 911 y presente un reporte policial: un reporte policial es una prueba fundamental. La ley de Colorado exige que los conductores reporten los accidentes que involucren lesiones, muerte o daños materiales importantes.
3. Tome capturas de pantalla de los detalles de su viaje de Uber antes de cerrar la aplicación: conserve el nombre del conductor, su foto, la información del vehículo, la placa, la ruta del viaje, las marcas de tiempo y la tarifa. Estos datos confirman que usted era un pasajero activo en el momento del choque y establecen qué período de cobertura corresponde.
4. Reporte el accidente a través de la aplicación de Uber: use el kit de herramientas de seguridad (el ícono del escudo azul) para reportar el choque. Esto crea un registro formal ante Uber e inicia el proceso del seguro.
5. Documente la escena: fotografíe los daños del vehículo, las lesiones visibles, las condiciones de la carretera, las señales de tránsito y las condiciones climáticas. Obtenga la información de contacto de los testigos.
6. No dé declaraciones grabadas a la aseguradora de Uber: el ajustador de seguros trabaja para Uber, no para usted. Cualquier cosa que usted diga puede usarse para minimizar su reclamo.
7. Comuníquese sin demora con un abogado de accidentes de Uber: el tiempo es fundamental. Los registros GPS, los datos de ruta y los registros del estado del conductor de Uber pueden sobrescribirse en cuestión de semanas. Un abogado puede enviar cartas de conservación a Uber y a todas las partes pertinentes para proteger estas pruebas antes de que se pierdan.

Comuníquese con un abogado de accidentes de Uber en Colorado

Los reclamos por accidentes de Uber requieren abogados que comprendan la estructura de seguros por niveles, los problemas de arbitraje y las estrategias legales corporativas que estas compañías utilizan para limitar lo que pagan. Los abogados de lesiones personales de Anderson Hemmat tienen la experiencia y los recursos para enfrentarse a Uber y a sus aseguradoras y buscar la compensación completa que se le debe por gastos médicos, salarios perdidos, dolor y sufrimiento y necesidades de atención a largo plazo.

Ya sea que usted haya sido pasajero, otro conductor, peatón o ciclista lesionado en un accidente de Uber en cualquier parte de Colorado, podemos ayudarle. Comuníquese con nosotros hoy para una evaluación gratuita de su caso o llame al (303) 782-9999. Nuestra oficina está ubicada en 5613 DTC Parkway, Suite 700, Greenwood Village, CO 80111.