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Accidentes de motocicleta por giro a la izquierda en Colorado: por qué el conductor del auto casi siempre tiene la culpa

¿Lo chocó un conductor que giraba a la izquierda en un accidente de motocicleta en Colorado? La ley suele atribuir la culpa al auto. Le explicamos cómo lo demostramos. Evaluación gratuita del caso, 24/7.

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Accidentes de motocicleta por giro a la izquierda en Colorado

Los datos nacionales de la NHTSA muestran que aproximadamente el 44% de todos los choques mortales de motocicleta entre dos vehículos ocurren cuando el otro vehículo gira a la izquierda mientras el motociclista sigue de frente.

Un motociclista en una tarde despejada de Colorado, aunque haga todo bien, casi no tiene tiempo para reaccionar cuando un auto gira a la izquierda atravesando su carril. Es el escenario más mortal de nuestras carreteras. En 2024, Colorado registró 165 muertes de motociclistas, la cifra más alta jamás registrada en nuestro estado, a pesar de que las motocicletas representan solo el 3% de los vehículos registrados. Si un conductor que giraba a la izquierda lo chocó en un accidente de motocicleta por giro a la izquierda en Colorado, la ley generalmente está de su lado, y nuestro bufete sabe cómo demostrarlo.

La mayoría de los choques de motocicleta por giro a la izquierda se reducen a un solo factor: el conductor del auto en realidad nunca vio la motocicleta. Los datos de la NHTSA muestran que el 41% de todos los choques de motocicleta involucran a un conductor que no reconoció una motocicleta antes del impacto.

Entre las razones comunes por las que los conductores no ven las motocicletas están:

  • El perfil angosto de una motocicleta se confunde con el tráfico del fondo y los objetos al costado de la carretera
  • Los conductores suelen calcular mal la velocidad a la que se acerca una motocicleta
  • El uso del celular aparta la vista del tráfico que viene en sentido contrario en el momento crítico
  • El pilar A de una SUV moderna puede ocultar físicamente a un motociclista durante varios segundos completos

La ley de manos libres de Colorado, que entró en vigor el 1 de enero de 2025, hizo ilegal que cualquier conductor sostenga un teléfono mientras maneja. La Patrulla Estatal de Colorado emitió 456 multas por infringir la ley de manos libres durante el primer año de la ley, más del triple que el año anterior. Si el conductor que lo chocó estaba usando el teléfono, esa evidencia puede fortalecer su reclamo por lesiones.

Los tribunales de Colorado no aceptan "No vi la motocicleta" como defensa legal. Los conductores tienen el deber afirmativo de mirar antes de girar.

El estatuto de Colorado que decide la mayoría de los casos de motocicleta por giro a la izquierda

El Estatuto Revisado de Colorado § 42-4-702 regula los giros a la izquierda, y es una de las leyes más cortas y claras vigentes:

El conductor de un vehículo que tenga la intención de girar a la izquierda dentro de una intersección o hacia un callejón, camino privado o entrada de vehículos deberá ceder el derecho de paso a cualquier vehículo que se acerque en sentido contrario y que se encuentre dentro de la intersección o tan cerca de ella que constituya un peligro inmediato.

Sin excepciones. No hay excusas por mala visibilidad, un giro apresurado o el reflejo del sol en el cofre. Si un conductor gira a la izquierda atravesándose en el camino de un motociclista que sigue de frente con derecho de paso, ese conductor ha violado este estatuto. La violación constituye una infracción de tránsito de Clase A.

Por esta razón eso importa para su reclamo por lesiones. Según la ley de Colorado, violar un estatuto de seguridad como el § 42-4-702 puede establecer negligencia per se. En lugar de discutir si el conductor actuó de manera razonable, le demostramos al tribunal que el conductor violó un estatuto redactado específicamente para proteger a personas como usted, y se presume la negligencia.

Lo que las compañías de seguros de Colorado intentarán hacer con su reclamo

Incluso en un caso claro, las aseguradoras se esforzarán por trasladar la culpa al motociclista. Hemos visto la misma estrategia durante tres décadas:

"Usted iba a exceso de velocidad." A los ajustadores les encanta argumentar que la motocicleta iba demasiado rápido como para que el conductor que giraba pudiera calcular la distancia. Promueven esta teoría incluso sin pruebas contundentes. La rápida aceleración de una motocicleta se tergiversa como evidencia en contra del motociclista.

"Usted no llevaba casco." Colorado no exige que los motociclistas mayores de 18 años usen casco. Aun así, las aseguradoras citan la decisión sobre el casco para reducir los pagos por daños y perjuicios por lesiones en la cabeza, aunque el choque en sí habría ocurrido de todos modos.

"Usted debió haber esquivado." Este argumento trata a los motociclistas como máquinas de reacción sobrehumanas. La mayoría de los choques por giro a la izquierda le dan al motociclista menos de dos segundos para identificar la amenaza, elegir una ruta de escape y ejecutarla. A la física no le importa lo que se ve en retrospectiva.

La trampa del 50% de negligencia comparativa. Colorado aplica la negligencia comparativa modificada. Si una aseguradora logra elevar su porcentaje de culpa al 50% o más, su indemnización baja a cero. Si logra fijarlo en 20%, su acuerdo se reduce en un 20%. El incentivo económico para culpar al motociclista es enorme.

Nuestro bufete responde con firmeza mediante la reconstrucción del accidente, declaraciones de testigos, grabaciones de cámaras de tablero y de cámaras de tránsito, testimonios médicos sobre causalidad y la física del choque. Conocemos estas tácticas porque hemos visto a las aseguradoras usarlas en los tribunales de Colorado desde 1994.

Si un ajustador ya lo llamó y lo está presionando para llegar a un acuerdo, detenga la conversación y llámenos primero. Su primera evaluación del caso es gratuita y no nos debe nada a menos que ganemos. Llame al 303-782-9999.

Evidencia y plazos que ganan casos de motocicleta por giro a la izquierda en Colorado

Si puede hacerlo después del choque, o si un familiar puede actuar en su nombre, la siguiente evidencia a menudo marca la diferencia entre un reclamo denegado y una indemnización real:

  • Fotos del lugar que muestren la posición de los vehículos, las marcas de derrape, los restos esparcidos y el trazado de la vía
  • Grabaciones de cámaras de tránsito o de seguridad de negocios, que muchos sistemas sobrescriben en un plazo de 30 a 90 días
  • Datos de contacto de cada testigo que haya visto el giro o el acercamiento
  • El informe policial oficial, además de cualquier multa emitida al conductor que giró
  • Expedientes médicos desde el día del choque, incluida la visita a la sala de emergencias y todas las citas de seguimiento

A menudo enviamos cartas de preservación a ciudades, negocios y compañías de transporte compartido en los primeros días de la representación para asegurar las grabaciones antes de que desaparezcan. Si usted maneja con una cámara en el casco o una GoPro a bordo, esas grabaciones pueden ser decisivas. Varios accidentes mortales de motocicleta por giro a la izquierda en Colorado Springs en 2025 se reconstruyeron con datos de las cámaras de los motociclistas.

El plazo de prescripción de Colorado para reclamos por lesiones en accidentes de vehículos motorizados es de tres años a partir de la fecha del choque, según el C.R.S. § 13-80-101. Los reclamos por muerte por negligencia derivados de un choque mortal por giro a la izquierda generalmente tienen un plazo más corto de dos años. Tres años parecen mucho tiempo. No lo son. Los testigos se mudan. Las grabaciones de vigilancia se sobrescriben. Los recuerdos se desvanecen. Y los ajustadores de seguros usan la demora como estrategia para debilitar su posición negociadora. Los motociclistas y las familias a quienes ayudamos a obtener las mayores indemnizaciones son casi siempre los que nos llamaron en las primeras semanas.

¿Lo chocó un conductor que giraba a la izquierda en Colorado? Hable hoy con Anderson Hemmat

Si un conductor giró a la izquierda y chocó su motocicleta, es muy probable que usted no sea la parte culpable, sin importar lo que le diga un ajustador de seguros. Nuestros abogados de Denver y Colorado Springs llevan más de 30 años representando a motociclistas de Colorado y a sus familias precisamente en este tipo de casos. Somos un bufete preparado para ir a juicio. No aceptamos acuerdos bajos solo para cerrar un expediente. Preparamos cada caso con miras a un resultado en el tribunal, porque esa preparación es lo que hace que las aseguradoras abandonen las ofertas bajas en un reclamo por accidente de motocicleta por giro a la izquierda en Colorado.

Trabajamos con honorarios de contingencia, lo que significa que usted no paga nada a menos que ganemos su caso. Su primera consulta es gratuita y estamos disponibles 24/7 por teléfono, mensaje de texto o correo electrónico.

Llame a Anderson Hemmat al 303-782-9999 o solicite en línea su evaluación gratuita del caso. Revisaremos el choque, le explicaremos sus opciones en palabras sencillas y le diremos con honestidad si creemos que tiene un caso que vale la pena presentar.

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Acerca de nuestro bufete de abogados

Anderson Hemmat, LLC es un bufete de abogados de lesiones personales con oficinas en Denver, Colorado, y sus alrededores, que maneja casos de lesiones personales como accidentes automovilísticos, accidentes de camiones comerciales, accidentes de motocicleta, reclamos por muerte por negligencia, resbalones y caídas, accidentes con lesiones de peatones y más. Nuestros abogados de lesiones personales de Denver han recuperado millones de dólares para víctimas de accidentes. Si usted resultó lesionado en Colorado sin tener la culpa, comuníquese hoy con nuestro bufete de abogados; ofrecemos consultas iniciales gratuitas.

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