Un tractocamión de FedEx conducido por un camionero de larga distancia que se dirigía hacia el norte cruzó inexplicablemente a los carriles de la carretera en dirección sur y chocó de frente contra un autobús lleno de estudiantes de preparatoria en el norte de California. El mortal choque de camión comercial causó la muerte de diez personas, incluidos el conductor del semirremolque y el conductor del autobús.
Mientras la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) continúa investigando, la evidencia indica que el camión tomó un ligero ángulo de 10 grados y cruzó la franja divisoria central de la carretera. Aunque el conductor del autobús claramente vio el camión y frenó para evitar la colisión (el autobús dejó 175 pies de marcas de derrape), el conductor del semirremolque no hizo ningún esfuerzo por frenar antes de estrellarse contra la parte delantera del autobús escolar. [1]
En Anderson Hemmat hemos visto este patrón de conducta en numerosas ocasiones en investigaciones anteriores de accidentes con lesiones personales en Denver. El ligero ángulo al cruzar la franja divisoria sin frenar antes de la colisión del camión normalmente indica que el conductor estaba dormido.
En situaciones normales de choques de tractocamiones, hay una caja negra que la NTSB puede retirar de los restos del camión. Los datos de la caja negra pueden verificar que el conductor del camión no aplicó los frenos ni hizo ningún tipo de maniobra evasiva cuando el vehículo de FedEx cruzó la franja divisoria (el tipo de reacciones que habría tenido un conductor despierto). En resumen, los datos de la caja negra pueden demostrar que el camionero comercial estaba dormido al volante antes del choque mortal. En este artículo, la NTSB ya informó que el intenso calor del incendio destruyó la caja negra y que continuará investigando la causa del accidente del camión comercial.
Conclusión:
Los camioneros de larga distancia somnolientos siguen siendo un riesgo de seguridad sistémico y generalizado para el resto de nosotros. Aunque los comerciales que nuestro bufete de abogados de lesiones personales transmite sobre las compañías de camiones provocan hostilidad en la industria del transporte por camión, estas compañías no pueden negar la realidad de las tragedias innecesarias y devastadoras que ocurren cuando los camioneros se quedan dormidos al volante. Si usted sufre lesiones a causa de un conductor de camión negligente, los experimentados abogados de lesiones personales de Anderson Hemmat tienen la experiencia y el conocimiento para ayudarle a presentar un reclamo por lesiones personales contra la compañía de camiones. Por favor, llame y hable con uno de nuestros abogados de accidentes de camión hoy mismo.
[1] Algunos testigos dijeron que el camión de FedEx ya estaba en llamas cuando cruzó la franja divisoria. La investigación de este asunto aún continúa y por el momento se desconoce quién es responsable de esta lamentable colisión de tránsito y si el conductor del camión estaba dormido.
