Ayer ocurrió un choque muy mortal de un semirremolque en la i70 aquí en Colorado. Nuestros pensamientos están con las familias de quienes murieron en este horrible choque. Después de ver un video de este camión de carga pesada circulando a alta velocidad por el carril de emergencia en medio del tráfico y luego estrellándose contra un vehículo detenido, lo que provocó un choque en llamas de 28 vehículos (24 vehículos de pasajeros & 4 semirremolques), creemos que es momento de volver a abordar este tema.
La economía de Colorado y sus numerosos ciudadanos dependen de los camiones grandes para traer mercancías, productos y diversos productos de consumo a diario. Sin embargo, aunque estos camiones sean necesarios y apreciados... también son peligrosos; en 2017, casi 5,000 camiones grandes y autobuses estuvieron involucrados en choques mortales en todo el país, según datos proporcionados por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA).
Como eliminar los camiones grandes es imposible, lo mejor que pueden hacer los conductores para mantenerse seguros es familiarizarse con las mejores prácticas para conducir de manera responsable cerca de camiones de carga pesada. A continuación se indican algunos consejos para conducir de forma segura cerca de camiones grandes - si usted se ve involucrado en un accidente de camión grande en nuestro estado, nuestros abogados de lesiones personales de Colorado pueden ayudarle a obtener una compensación.
Deje más espacio entre su vehículo y un camión grande
Los camiones grandes no solo tienen puntos ciegos amplios, sino que también necesitan más espacio que los vehículos más pequeños para detenerse por completo y para dar una vuelta. Por eso, si usted se cambia de carril demasiado cerca delante de un camión grande, al conductor del camión puede resultarle difícil reducir la velocidad a tiempo para no chocar con su vehículo. O bien, si un camión grande necesita dar una vuelta, puede abrirse mucho - algo que puede ser peligroso si su vehículo está en el camino.
Manténgase fuera de los puntos ciegos
Los puntos ciegos de los camiones grandes son mucho mayores que los de los vehículos más pequeños. De hecho, la FMCSA describe estos puntos ciegos como “zonas prohibidas” que los conductores deben evitar a toda costa. Estas “zonas prohibidas” incluyen el área de 30 pies directamente detrás de un camión grande, 20 pies directamente delante de un camión grande, dos carriles a la derecha de un camión grande y un carril a la izquierda de un camión grande.
Tenga cuidado con el “aprisionamiento”
Como se mencionó arriba, una razón por la que es importante dar más espacio a los camiones grandes es que a menudo necesitan hacer vueltas amplias, por ejemplo, abriéndose hacia la izquierda antes de girar a la derecha. Cuando esto ocurre y hay un automóvil de pasajeros en el camino, es posible que el conductor del camión grande no vea el automóvil de pasajeros, y el conductor del automóvil de pasajeros, sin darse cuenta de lo que está haciendo el camión grande, puede intentar rebasar al camión por el lado derecho. Esto puede provocar un accidente conocido como “aprisionamiento”, que ocurre cuando un vehículo más pequeño queda “aprisionado” entre un camión grande y la acera o la barrera de contención.
Manténgase seguro y llame a un abogado si se ve involucrado en un accidente
Conducir cerca de camiones grandes puede ser peligroso, pero en la mayoría de los casos, un accidente puede evitarse con hábitos de conducción segura. Sin embargo, aunque usted puede controlar sus propias acciones, no puede controlar el comportamiento de un conductor de camión ni otras circunstancias peligrosas, como la carga que se desplaza o piezas defectuosas del camión.
Si usted se ve involucrado en un accidente de camión en Colorado, nuestros abogados de lesiones de la oficina de Anderson Hemmat están aquí para defenderlo. Le ayudaremos a entender sus opciones de recuperación y trabajaremos arduamente para maximizar la compensación que se le otorgue. Comuníquese con nosotros hoy para programar su consulta gratuita.
Noticia en Denver Post - Foto: Hyoung Chang, The Denver Post
